鉄道と国家 - A GOOFBALL

鉄道は公共性の高い乗り物である。
一方で、採算も考えなければならない。

旧国鉄は、国会議員の「うちの地元にも鉄道を」という圧力に負けて、
採算性のないローカル線を全国に作らされた。
そのため借金が増えて、最終的に分割・民営化された。

民営化されると、当たり前だが不採算路線は廃線になった。

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公共性と採算の問題は、年金や医療と同じだと思う。
国民が国にたかり過ぎたのだろうか。

みんなで弱い人を助ける、という原則はなくしてはいけない。
でも、その「みんな」が弱い人になってしまったらどうすればいい
んだろう？　（←少子高齢化問題）
そもそも、どうして「みんな」が弱い人になってしまったんだろう？　
（←格差問題）

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べつに、この本ではそんな踏み込んだことは書いていないのだけれど、
公共性を考えるときに、鉄道は分かりやすい補助線になるのではないか、
と思った。

朝ドラ「あまちゃん」の北三陸鉄道（実際は三陸鉄道の北リアス線）も
ドラマの終盤で震災によって壊滅的な被害を受けるはずである。
どういう物語になるのか、期待している。